2月28日，米仓山管理处养护科前往巴陕高速养护协作单位项目部开展节后复工复产安全检查。

2月27日，南江路维中队人员巡查至陕巴向高家湾隧道K831+200处，发现道路右侧有明显撞痕，经过现场勘验，浆砌边沟损坏10立方米，LED诱导标4颗，造成了一定的路产损失，而现场附近没有事故车辆的身影。因此判断事故车辆涉嫌肇事逃逸。

2月26日，米仓山管理处光雾山服务区保洁员岳俊华在打扫卫生时发现两个手机。“这肯定是司乘人员遗落的，她现在一定很着急，会马上回来寻找的”，当时的她脑海只有这一个念头，她焦急地将此事汇报至服务区值班管理人员，管理员立即上报监控分中心，11：15分管理员接到失主的电话，电话里失主的语气很着急，当得知自己的手机被服务区安全保管后，语气顿时平缓下来。一个小时后失主又折返回服务区将遗失的手机取回。

2月27日，秦巴公司米仓山管理处组织召开2024年一季度安全环保工作会暨春运春节工作总结会。高速执法七支队十二大队、高速公安二分局十大队、管理处相关人员参加会议。

因天气原因，陕西省境内道路交通管制影响，G85银昆高速往陕西方向同步采取临时交通管制，桥亭收费站积极应对此次交通管制，多措并举全面做好车辆分流保畅工作。

为营造良好的道路行车环境,及时掌握桥梁风险隐患。2月21日，米仓山管理处养护科聚焦隐患排查整治，有序开展桥梁下部结构巡查工作。

2月24日，米仓山管理处路维中队针对辖区大雪天气，采取一系列应急措施，充分发挥联勤巡查机制，全体路维队员全员在岗，24小时在队待命，确保高速公路的安全畅通。

2月15日至2月17日，米仓山管理处辖区出川向车流量出现爆发式增加，服务区日均接待车辆近两万辆，导致辖区路段特别是服务区入口处出现长距离排队缓慢通行的情况，米仓山管理处立即启动春节保通保畅预案，合理布局、统筹调度。

为进一步保障米仓山特长隧道机电设施设备安全、有效、稳定运行，2月18日，米仓山管理处机电维护队对米仓山特长隧道开展了专项检查。

为进一步强化辖区道路交通安全宣传力度，做好“春运”“春节”期间道路交通安全管理工作，2月14日，米仓山管理处路维中队联合光雾山服务区现场管理员在巴陕向光雾山服务区开展道路交通安全宣传活动。

随着春节假期接近尾声，高速公路正式进入返程客流高峰。2月15日，米仓山管理处路维中队辖区道路车流量剧增，双向车流量已超过1.9万辆。为确保高速公路安全畅通，米仓山管理处路维中队联合高速公安、陕西宝川公司多措并举的开展道路缓堵保畅工作：一是充分发挥“一路三方”联勤联动机制，建立信息共享群，实时发布道路车辆通行情况。二是安排专人、专车值守在米仓山隧道两端，确保隧道内发生事故能第一时间进行处置，事故处置严格按照“快处快撤”原则，避免造成长时间拥堵。三是加大光雾山服务区巡查力度，当服务区车流量出现饱和情况，协助高速公安对现场进行临时交通管制，并维持好现场秩序。四是继续开展视频巡查与路面巡查相结合的模式，多渠道掌握路况信息。

为切实做好春运期间高速公路服务保通保畅工作，让广大返乡司乘享受到安全、畅通、便捷、温馨的春运出行服务，南江服务区积极响应，多措并举，设置“归途无忧、蜀道有情”春运暖心志愿服务台。

为了有效预防辖区内交通事故发生，切实保障辖区道路安全有序。2月5日，米仓山管理处联合高速公安二分局十大队、高速执法七支队十一大队召开了2023年“一路三方”事故分析会。

2月2日，米仓山管理处联合高速公安、高速执法、地方道安办,开展“一路四方”禁止行人上高速专项治理现场会。

为进一步提高职工应急处置能力，应对突发停电事件，熟练掌握发电机、配电柜的基本操作技能，保障收费站日常工作正常运行，1月30日，南江北收费站组织开展发电机使用操作培训。

由于春节临近服务区人流量激增，为保障司乘人员的旅途餐饮安全卫生，2月1日，南江服务区联合执法七支队十二大队及南江县市场监管局开展节前食品安全检查。

为切实做好“春运春节”安全生产工作，有效防范和遏制各类安全事故发生。2月1日，光雾山服务区开展消防安全检查。

1月31日，米仓山管理处运行科组织召开2024年1月收费营运管理工作会暨春运安全及缓堵保畅工作部署会，运行科全体成员、各收费站、监控分中心负责人参加本次会议。

为进一步提升米仓山管理处辖区内养护施工安全管理，预防高速公路养护安全事故。1月25日，米仓山管理处养护科在养护协作队伍下两项目部开展养护施工单位安全教育培训。施工单位负责人及现场安全管理人员参加培训。

1月23日晚11时，南江路维中队巡逻时发现陕巴向梯子岩隧道内有一货车自燃起火，巡逻人员立即将情况上报监控中心及值班队长，同时启动应急预案并进行现场处置。